Hava Kuvvetlerinin Organizasyon Yapısı Nedir?

Siviller, ABD Hava Kuvvetleri'nin bazı terminolojisini ve örgütsel yapısını merak edebilirler. Komuta unsurları, birimin türüne bağlı olarak biraz değişebilir, ancak ordunun bu kolu boyunca sabit kalan temel unsurlar vardır.

Havacılar ve Bölümler

Bireyler, bir bireysel Hava Kuvvetleri üyesi olan bir havacı olarak bulunabilir. İki veya daha fazla havacı bir bölüm oluşturabilir. Genel olarak, bölüm, kişinin çalıştığı yer (görev bölümü). İdari Bölüm veya Yaşam Destek Bölümü, bir bölüm olması kesinlikle gerekli olmasa da, bir örnek olacaktır. Örneğin, birçok uçak mürettebatı üyesi ve Güvenlik Kuvveti (Hava Kuvvetleri "polisler") bir bölüme sahip değil. Bunun yerine, bir uçuşa (grup olarak) aitler. Hava Kuvvetleri Temel Eğitiminde buna eleman denir.

Her temel eğitim uçuşu, her biri atanmış bir eleman liderine sahip dört elemana ayrılmıştır.

Uçak

İki veya daha fazla havacı bir uçuş oluşturabilir. İki veya daha fazla bölüm ayrıca bir uçuş oluşturabilir. Filonun nasıl organize edildiğine bağlı olarak üç tür uçuş var:

• Sayılı uçuşlar, küçük görev unsurlarını organize bir birime dahil eder. Temel eğitim, örneğin Uçuş 421'e atanabileceğiniz uçuşlara ayrılmıştır.
• Alfa uçuşlar bir filonun bileşenleridir ve aynı görevlere sahip olan öğelerden oluşur. Bir Güvenlik Birlikleri Filosunun A, B ve C Uçuşları, bir F-16 Avcı Filosu'nun bir örneği veya A, B, C'dir.
• Fonksiyonel uçuşlar belirli görevlere sahip unsurlardan oluşur. Askeri Personel Uçuşu (MPF) ve Sosyal Eylemler Uçuşu, işlevsel uçuşlara iki örnektir.

Filo ve Gruplar

İki veya daha fazla uçuş bir filo oluşturur. Filo, karargah unsuru ile en düşük komuta seviyesidir (örneğin, filo komutanı veya filo ilk çavuş). Hava Kuvvetlerinde, bir filo komutanı genellikle teğmen albay (O-5) rütbesinde olsa da, daha küçük filolar ana dallar, kaptanlar ve hatta bazen teğmenler tarafından komuta edilebilir.

Filolar genellikle hem sayısal olarak hem de işlevle tanımlanır. Bir örnek, 49. Güvenlik Kuvvetleri Filosu veya 501. Bakım Filosu olacaktır.

İki veya daha fazla filo, bir grup oluşturur. Hava Kuvvetlerinde, gruplar genellikle benzer fonksiyonlara sahip filoların atanmasına dayanır. Örneğin, tedarik filosu, nakliye ve uçak bakım filosu Lojistik Grubuna atanacak. Uçan filolar Operasyon Grubuna atanacaktı. Dental Filo ve Tıbbi Filo, Tıbbi Gruba vb. Atanacaktı.

Genellikle, gruplar atandıkları kanat sayısını alır. Örneğin, 49. Lojistik Grubu, New Mexico'daki Holloman AFB'deki 49. Avcı Kanatına atandı. Grup komutanı genellikle bir albaydır (O-6).

kanatlar

Hava Kuvvetleri'ndeki iki veya daha fazla grup bir kanat oluşturur. Hava Kuvvetleri üssünde sadece bir kanat var ve Kanat Komutanı oldukça sık "Kurulum Komutanı" olarak kabul edilir. İki tür Kanat vardır:

• Kompozit Kanatlar birden fazla uçak türü işletmek. Bireysel kompozit kanatların farklı görevleri olabilir.
• Amaç Kanatlar sorumlulukları kolaylaştırın ve pekiştirin ve komut satırlarını netleştirin. Hava muharebesi, uçuş eğitimi veya hava asansörü gibi operasyonel görevleri olabilir ve bir MAJCOM'a veya coğrafi olarak ayrılmış birime (GSU) destek sağlayabilirler. Kanatların özel bir görevi de olabilir (örneğin, bir "İstihbarat Kanadı").

Kanatın misyonu ne olursa olsun, her kanat genel olarak "bir taban, bir kanat, bir patron" kavramına uygundur. Kanat komutanları çoğu zaman O-7 (Genel Tugay) rütbesine sahiptir.

Numaralı Hava Kuvvetleri

Coğrafi amaçlar için genellikle numaralandırılmış bir Hava Kuvvetleri (Örnek, 7. Hava Kuvvetleri) atanır ve öncelikle sadece savaş zamanlarında kullanılır. Barış zamanında, genellikle yalnızca savaş planlarını hazırlamak ve sürdürmek görevi olan sınırlı sayıda karargah personelinden oluşur.

Ana Komutanlık (MAJCOM)

Hava Kuvvetleri Kanatları genellikle doğrudan Hava Kuvvetleri Merkezine bağlı olan MAJCOM'lara rapor verir. Kıta Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Hava Kuvvetleri MAJCOM'ları öncelikle misyon tarafından düzenlenir. Örneğin, birincil görevi muharebe misyonlarını (savaşçıları ve bombardıman uçakları) uçmak olan Wings muhtemelen Hava Muharebe Komutanlığına atanacak.

Asıl görevi eğitim olan kanatlar muhtemelen Hava Kuvvetleri Eğitim ve Öğretim Komutanlığına (AETC) atanacak. Yurtdışı, MAJCOM'lar genellikle bölgesel alan tarafından düzenlenir. Örnekler PACAF (Pasifik Hava Kuvvetleri) olacaktır. Pasifik Bölgesinde (Hawaii, Japonya, Kore, vb.) Bulunan kanatlar genellikle PACAF'a atanır. Başka bir örnek, Avrupa'ya atanan kanatların çoğunu kontrol eden USAFE (Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Avrupa) olacaktır.

Herhangi bir özel elemana atanan herhangi bir büyüklük (personel sayısı) yoktur. Bir komut öğesinin boyutu öncelikle birim türüne ve görevine bağlıdır.

Örneğin, bir uçak bakım filosu, tıbbi bir filondan farklı bir sayıda uçakçıya sahip olacaktır, çünkü farklı bir görevi, farklı ekipmanı ve dolayısıyla farklı gereksinimleri vardır.