1A1X1 - Uçuş Mühendisi - Hava Kuvvetleri Listelenen İşler

Uçuş Mühendisi, uçuş öncesi, uçuş sonrası denetimler sırasında ve uçuş sırasında tüm uçak motor ve kontrol sistemlerini izler. Ayrıca, ana istasyonda olmadıklarında tüm esnafların bir krikoları olmalı ve diğer Hava Kuvvetleri uzmanlarının normalde yapacağı birçok hava aracı bakımı, yük yöneticisi ve diğer işlevleri yerine getirmelidirler.

Stresli İşler Listesi 2018-19: Yeniden eğitim programları için 1A111 uçuş mühendisi alanı için 115 yuva mevcuttur.

Özel Özet. Hava aracı görsel incelemelerini ve uçuş görevlerini gerçekleştirir. Motor ve uçak sistemleri kontrollerini, panellerini, göstergelerini ve cihazlarını çalıştırır ve izler. Uçuş mühendisi fonksiyon ve faaliyetlerini yönetir. İlgili DoD Meslek Alt Grubu: 050.

Görev ve sorumlulukları:

Uçak incelemelerini gerçekleştirir. Hava mürettebatı görsel incelemesini gerçekleştirir; tarifesiz uçak bakımı; ve uçakların ev istasyonundan uzakta ön uçuş, uçuş ve uçuş kontrolleri. Uçuş sırasında ve uçak ev istasyonundan uzaktayken uçak formlarını ve kayıtlarını tutar.

Uçak ağırlığı, denge ve performans verilerini hesaplar ve uygular. Vurgulu, kalkış, tırmanma, seyir ve iniş verilerini hesaplar. Hava hızı, atmosfer verileri, grafikler, bilgisayar veya elektronik hesap makinesi kullanarak motor yakıt tüketimini belirler. Bakım bilgi ve uçak kullanım analizi için uçak performans verilerini ve uçak sistem durumunu kaydeder.

Motor ve uçak sistemleri kontrol ve göstergelerini çalıştırır ve izler. Pilot çalışmalara yardımcı olur veya motor marşlarını gerçekleştirir ve çalıştırma, uçuş işlemleri ve motorun kapatılmasını izler. İstenilen verimi ve ekonomiyi sağlamak için motor kontrollerini çalıştırır. Motor enstrümanlarını çalışma süresi boyunca izler. Hidrolik, hidrolik, yakıt, elektronik, iklimlendirme, basınçlandırma gibi aşağıdaki hava aracı sistemlerinin bir kısmını veya tamamını kontrol eder, izler ve düzenler; havalandırma; yardımcı güç ünitesi; ve yağlama iletişimi, navigasyon, karşı önlemler, radar ve basınçsızlaştırma ve sistem arızası.

Yangın, aşırı ısınma, basınçsızlaşma ve sistem arızası için uyarı göstergelerini ve ışığını gözlemleyin. Anormal koşulları pilotluğa bildirir ve düzeltici eylemi önerir. Helikopter nitelikli personel, hava topçusu, kurtarma vinci operatörü, vurgulu kuplör operatörü, hızlı ip ve halat merdiveni açma veya kurtarma operatörü, tarayıcı ve kargo askısı operatörü olarak görev yapmak için gerekli olabilir.

Uçuş mühendisi faaliyetlerini planlar ve düzenler. Uçuş mühendisliği standardizasyonunu, kalifikasyonunu ve uçuş mühendisliği loglarının, raporlarının ve mevcut yönergelerin doğruluğu, eksiksizliği, formatı ve uygunluğu için diğer kayıtlarını düzenler. Uçuş mühendisi faaliyetlerini yürütmek için diğer kurum ve kuruluşlarla koordine eder.

Uçuş mühendisi faaliyetlerini yönlendirir. Uçuş testi ve operasyon organizasyonlarında uçuş mühendisliği faaliyetlerinde bulunan personele kalifiye uçuşu yönetir. Hava taşıtı performans mühendisliği, motor koşullandırma ve önleyici bakım programları ile birlikte uçuş mühendisi performansının standartlaştırılmasını yönetir. Öngörülen uçak mürettebatı prosedürlerine uygunluğu sağlar.

Uçuş mühendisi faaliyetlerini inceler ve değerlendirir. Bireysel ve grup performansını ekipman ve materyal kullanımında etkinlik ve nitelik açısından değerlendirir. Değerlendirme bulgularını yorumlar ve tartışır, eksiklikleri gidermek için eylem önerir.

Teknik uçuş mühendisi fonksiyonlarını yerine getirir. Operasyon birimlerinin karşılaştığı teknik problemleri çözer. Uçuş mühendisi faaliyetleriyle ilgili fonksiyonlarda görev alan acentelere tavsiye ve teknik yardım sağlar. Uçuş mühendisi faaliyetlerinin durumu ve ekipmanın yeterliliği konusunda örgütsel komutan veya personel ajanslarına tavsiyelerde bulunur. Uçakta kalifikasyonunu korur.

Özel Nitelikler:

Bilgi. Bilgi zorunludur: uçaklara ve ilgili sistemlere uygulanan elektrik, haberleşme, navigasyon, mekanik, hidrolik ve pnömatik sistemler; uçuş teorisi; küçük uçuş içi bakım; kişisel ekipman ve oksijen kullanımı; uçak acil durum prosedürleri; ve diyagramları, şemaları, uçak performans çizelgelerini, yükleme çizelgelerini, teknik yayınları ve uçuş kılavuzlarını kullanmak ve yorumlamak.

Eğitim. Bu uzmanlığa girmek için, lisenin mekanik ve matematik dersleriyle tamamlanması arzu edilir.

Eğitim. Belirtilen AFSC'nin verilmesi için aşağıdaki eğitimin tamamlanması zorunludur:

1A131B. Bir helikopter uçuş mühendisi kursu tamamlandı.

1A131C. Temel uçuş mühendisi kursunun tamamlanması.

1A151. Uygun bir uçuş eğitimi kursunun tamamlanması.

Deneyim.Belirtilen AFSC'nin verilmesi için aşağıdaki deneyim zorunludur: (Not: Bkz. Hava Kuvvetleri Özel Kodlarının Açıklaması).

1A151. AFSC 1A131B / C’de yeterlilik ve sahip olma. Ayrıca, uçak ve performans ağırlık ve denge hesaplamaları, uçak kayıtlarının bakımı ve uçak sistemleri bakımı ve denetimleri gibi işlevlerde deneyim zorunludur.

1A171. AFSC 1A151’de yeterlilik ve sahip olma. Ayrıca, uçuş mühendisi faaliyetleri gibi fonksiyonların yerine getirilmesi veya denetlenmesi konusunda tecrübe zorunludur.

1A191. AFSC 1A171’de yeterlilik ve sahip olma. Ayrıca, uçuş mühendisi işlevlerini ve faaliyetlerini yönetmeyi deneyimleyin.

Diğer.Aşağıdaki belirtildiği gibi zorunludur:

Özel not: Bu iş daha önce geçerli bir Federal Havacılık İdaresi (FAA) Uçuş Mühendisi Sertifikasına sahip olmadıkça yeni işe alımlara kapalıydı. Bununla birlikte, Hava Kuvvetleri bu politikayı değiştirdi, bazen Ocak 2003'te yürürlüğe girdi. İş fırsatı şimdi yeni acemilere açık (sadece 1A131C).

Ek not: Bu maddeye göre, Hava Kuvvetleri Haber Servisi'nden Hava Kuvvetleri, Kasım 2006'dan itibaren, parçalanmadan bağımsız olarak, bu kariyer alanına önceden hizmet etmeyi bıraktı.

Bu AFSC'lerin girişi, ödülü ve saklanması için:

Uçak mürettebatı için AFI 48-123, Tıbbi Muayene ve Standartlar, Sınıf III tıbbi standartlarına göre fiziksel yeterlilik.

AFI 11-402, Havacılık ve Paraşütçü Hizmeti, Havacılık Derecelendirmeleri ve Rozetlerine göre havacılık hizmetleri için yeterlilik.

AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90 / 00’ın ödülü ve saklanması için, AFI 31-501, Personel Güvenlik Programı Yönetimi’ne göre gizli güvenlik iznine uygundur.

1A131C için: 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX veya 2M0 kariyer alanı merdiveninde 5 veya 7 beceri seviyesinde ön yeterlilik veya geçerli bir Federal Havacılık İdaresi (FAA) Uçuş Mühendisi sertifikası, FAA özel pilot lisansı, veya geçerli FAA uçak ve elektrik santrali lisansı veya Uçak Bakım Teknisyeni lisansı.

Özel Parçalar

AFS'nin Son Ekine İlişkin Bölüm

B Helikopteri

C Performans Nitelikli

Kıyma B ve C sadece 1- ve 3 beceri seviyelerine uygulanabilir.

Bu AFSC için Dağıtım Oranı

Gücü Req: K

Fiziksel Profil XXX1XX

Vatandaşlık Evet

Gerekli Appitude Skoru:

1A1X1B: M-44 veya E-33 (1 Tem 04'ten sonra M-47 veya E-28 olarak değişir)

1A1X1C: G-55 (1 Tem 04’ten sonra G-57’deki değişiklikler)

Teknik Eğitim:

• Kayıtlı Aircrew Lisans Programı, Lackland AFB, TX, 2 hafta, 3 gün
• Savaşta Hayatta Kalma Eğitim Kursu, Fairchild AFB, WA, 17 gün
• (Sabit Kanatlı Uçuş Mühendisleri): Suda Hayatta Kalma Paraşüt Kursu, Pensacola NAS, FL, 4 gün
• (Helikopter Uçuş Mühendisleri): Paraşütle Dışı Suda Hayatta Kalma Kursu, Fairchild AFB, WA, 2 gün.
• Temel Uçuş Mühendisi (BFE) Kursu, Lackland AFB, TX (yaklaşık altı ay)

Not: Bu kariyer alanı ilk eğitimdeKayıtlı Aircrew Lisans Dersi.

Ek Eğitim ve Kariyer Alanı Bilgileri.