Amerika Birleşik Devletleri Askeri Seyahat Fiyatları
Amerika, Neden Rusya'dan Korkuyor ? Hiç Bir Ülkede Olmayan Rus Silahları.
İçindekiler:
Resmi görevde (geçici görev gezisi veya daimi istasyon değişikliği) seyahat eden askeri üyeler, devlete uçak bileti satın almak yerine, "şahsen ait taşıma" (POC) ile seyahatleri için kilometre ücretini talep edebilirler.
Bu, programlamada esneklik sunar, ancak geri ödeme işlemi biraz karmaşık olabilir ve seyahatinizin geçici görev (TDY) veya kalıcı bir istasyon değişikliği (PCS) için olmasına bağlı olarak değişebilir. Geri ödeme için maliyet ve potansiyel bekleme süresinin buna değdiğinden emin olmak için seyahate çıkmadan önce fiyatların ne olduğunu doğrulamak en iyisidir.
Geçici Görev (TDY) Seyahat
Hem üniformalı personel hem de DoD sivil personeli için, eğer POC ile seyahat Hükümetin çıkarına çıkmıyorsa POC kullanımıyla ilgili bazı kurallar vardır (yani ödeme sınırlamaları). En iyi uygulama prensibi, geri ödeme garantisi almak istiyorsanız, seyahat yönteminin siparişlerinizde özel olarak belirtilmesi gerektiğidir.
Üniformalı personel, TDY seyahati için kilometre yerine gerçek gider geri ödemesini talep edebilir (veya komut verebilir).
Federal Kanun uyarınca, TDY'nin kilometre oranları Genel Hizmetler İdaresi (GSA) tarafından toplanan maliyet verilerine dayanmaktadır ve bu durumda bile, TDY'nin kilometre oranı hiçbir zaman İç Gelir Hizmetinin izin verdiğinden daha yüksek olamaz.
Kilometre oranlarına ek olarak, askeri personel üyeleri seyahatin her günü için harcırah alırlar. Harcırah tutarı seyahat geri ödemesinden ayrıdır ve ayrıca ödenir.
Kalıcı İstasyon Değişimi (PCS) Hareketi
MALT (Ulaşım yerine parasal ödenek) olarak bilinen PCS seyahat ücretleri TDY hareketinden farklıdır (daha düşük). Bunun nedeni, TDY seyahat ücretlerinin, orduyu, resmi görevde seyahat etmesi için üyeye geri ödemesi için özel olarak tasarlanmış olmasıdır.
MALT / PCS kilometre oranları, benzin fiyatını yansıtmamaktadır. Öte yandan, TDY kilometre oranları, bir aracı kullanma maliyetine (benzin, sigorta vb.) Dayanmaktadır ve resmi hükümet seyahatinde POC kullanma masraflarını karşılamayı amaçlamaktadır.
Unutma, geri ödeme oranı, kişi başına değil, araba başına hesaplamaya dayanmaktadır.
Kilometre oranlarına ek olarak, askeri personel ve onların bağımlıları seyahatin her günü için harcırah alırlar. Genellikle, her 350 mil resmi sipariş edilen seyahat mesafesine 1 günlük bir seyahat süresi verilir. Toplam mil sayısını 350'ye böldükten sonra fazlalığın 51 mil veya daha fazla olması durumunda, ek bir günlük seyahat süresine izin verilir. Toplam resmi mesafe 400 mil veya daha az olduğunda, 1 günlük seyahat süresine izin verilir.
Ticari havayoluyla (veya otobüs ya da tren gibi diğer seyahat araçları) seyahat ederken, üye için harcırah, ikametlerin altında artı yeni daimi görev istasyonu veya üye durursa gecikme noktası için hesaplanır. bir gecede. Bağımlılar için harcırah, üyenin 12 yaş ve üstü her bağımlı için geçerli oranının 3 / 4'ü ve 12 yaşın altındaki her bağımlı için üyenin oranının 1 / 2'sidir.
Amerika Birleşik Devletleri Askeri Mühendislik
Askeri Mühendislik, niyet / amaç / planın fiziksel çevreyi kuvvet manevralarını destekleyecek şekilde şekillendirmek olduğu bir etkinliktir.
Amerika Birleşik Devletleri Askeri Kayıt Standartları
ABD Silahlı Kuvvetleri, uygun gördüğü herhangi bir nedenle başvuranları reddedebilir. İşte başvuru sahiplerinin yerine getirmesi gereken genel standartlardan bazıları.
Amerika Birleşik Devletleri Askeri Vücut Yağ Standartları
Yaygın inanışın aksine, orduya katılmak veya katılmak için azami “ağırlık” yoktur. Bu standart değil. Vücut-Yağ yüzdesi.