Havacılık Bakım İdaresinin Rolü (AZ)
Role Nedir? Arduino ile Role kullanımı. Role nasıl kullanılır? Role ne işe yarar? Relay Module
İçindekiler:
- Havacılık Bakım İdaresi Kariyer Hakkında
- AZ'lerin Görev ve Sorumlulukları
- Çalışma ortamı
- A-Okul (Meslek Okulu) Bilgi
- Bu Derecelendirme İçin Deniz / Kıyı Döndürme
Havacılık Bakım İdaresi Üyesi (AZ), 1963 yılında bir derecelendirme olarak kurulmuştur. Deniz Kuvvetleri derecelendirme notu için baş harfleri AZ'dir, çünkü Havacılık Bakım İdaresi A'dan Z'ye her şeyi yapar.
Kuruluşundan bu yana, Deniz Harekâtları Şefi geleneksel derecelendirmelerden, askeri bir Donanma İhtisas Özelliği (NOS) kodunun alfanümerik bir sistemine geçmiştir. Yani AZ derecesi şimdi NOS altında A440 olarak. Artık üye olan üyelerin oranı da aranmayacak. Bu yüzden Havacılık Bakım alanında E-5 olan bir Küçük Yetkili Üçüncü Sınıf, AZ3 olarak adlandırılmayacak, emirlerini ve komuta zincirinin üst düzey üyelerini satın alacak. Basitçe Küçük Memur denir _________ (isim).
Havacılık Bakım İdaresi Kariyer Hakkında
Havacılık Bakım İdarecileri, uçak bakım faaliyetlerinin verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için gerekli çeşitli büro, idari ve yönetsel görevleri yerine getirir. Derecelendirme diğer tüm havacılık bakım derecelendirmeleri ile yakın iletişim gerektirir.
AZ'lerin çeşitli organizasyonel ve teknik beceri setlerine sahip olmaları gerekir ve Bakım ve Üretim Çalışma Merkezleri gibi farklı iş merkezlerinde bir havacılık komutasında birden fazla rol üstlenirler. Bir bölme içindeki bu önemli Kayıtlar ve Kayıtlar, tek tek cıvatalar veya vidalar üzerindeki uçağı, bileşen saatlerini ve hatta saatlerini izler. Uçağın her çalışması, Havacılık Bakım Görevlisinin ömrünü takip etmesi gerekmektedir. Tüm hesaplamalar veya kayıt defterleri uygun şekilde korunmaz ve komuta, topraklı veya daha da kötüsü, güvenli bir şekilde eve geri dönmeyen pilotlar ve uçak mürettebatı olabilir.
Pilotlar ve mürettebat Havacılık Bakım İdaresine ve detaylara gösterilen titizliklerine güveniyorlar. Bu, pilotları ve mürettebatı üyelerini ve uçaklarını güvenli bir şekilde eve geri getiren detaylara dikkat ediyor. AZ'ler elektronik tablo oluşturma konusunda ustadır ve sürekli hesaplamalar yaparlar ve oranın diğer üyelerine onları yedeklemelerini ve doğruluklarını sağlamalarını gerektirir. Havacılık komutundaki her şey doğru bir şekilde belgelendirilmeli, doğruluk için iki kez kontrol edilmeli ve komut, FAA veya Ulusal Ulaştırma Güvenlik Kurulu tarafından herhangi bir olay veya inceleme olarak uygun şekilde dosyalanmalı ve kaydedilmelidir.
Havacılık Bakım İdarecileri Bakım Şefine, Master Şefe ve Bakım Görevlilerine karşı sorumludur.
AZ'lerin Görev ve Sorumlulukları
- Uçak teftişlerinin planlanması
- Uçak sistemi güvenilirliğinde trendleri gösteren çizelgeleri tutmak
- Teknik yayın, rapor ve ilgili bakım verileri kütüphanelerini düzenlemek ve işletmek
- Hava aracı muayenesi ve iş emirlerinin verilmesi
- Dosyalama ve yazma gibi büro işleri ve idari işleri yapmak
- Rapor hazırlama ve yazışma
- Bilgisayar veri tabanı ve sistem analizi yapmak
- Motor kayıt defterlerini ve ilgili uçak kayıtlarını tutmak
Çalışma ortamı
Havacılık Bakım İdarecileri genellikle temiz ve konforlu bir ofis ortamında çalışır.İş yerleri, deniz veya kıyı görevine atanmalarına bağlı olarak değişir. Yaptıkları işler çoğunlukla zihinseldir ve diğer çalışanlarla yakın işbirliği gerektirir. AZ'ler, Donanma gemilerinde konuşlandırılabilecek bir uçak veya helikopter filosuna atanabilir. Ayrıca denizaşırı bölgelere veya kıtadaki Amerika Birleşik Devletleri'ne bağlı filolarda çalışma fırsatları da mevcuttur.
A-Okul (Meslek Okulu) Bilgi
Meridian, MS - 96 takvim günü
ASVAB Puan Gereksinimi: VE + AR = 102
Güvenlik Gereği Gereksinimi: Gizli
Diğer gereklilikler:ABD vatandaşı olmalı
Bu Reyting için Mevcut Alt Spesiyaller: AZ için Donanma Listelenen Sınıflandırma Kodları
Bu Puan için Güncel Manning Seviyeleri: CREO Girişi
Not: İlerleme fırsatı ve kariyer ilerlemesi, doğrudan bir derecelendirmenin personel seviyesi ile bağlantılıdır (yani, az gelişmiş derecelendirmelerdeki personel, fazla öğrenilmemiş derecelendirmelerden daha fazla promosyon fırsatına sahiptir).
Bu Derecelendirme İçin Deniz / Kıyı Döndürme
- İlk Deniz Turu: 42 ay
- İlk Kıyı Turu: 36 ay
- İkinci Deniz Turu: 36 ay
- İkinci Kıyı Turu: 48 ay
- Üçüncü Deniz Turu: 36 ay
- Üçüncü Kıyı Turu: 48 ay
- Dördüncü Deniz Turu: 36 ay
- Kıyı Kıyı Turu: 48 ay
Not: Deniz turları ve dört deniz turunu tamamlamış denizciler için kıyı turları, denizde 36 ay, emekli olana kadar 36 ay karada olacak.
Kaynak: Donanma Personeli Komutanlığı yukarıdaki bilgilerin izniyle
Havacılık Bakım İş Tanımı
ABD Hava Kuvvetleri iş tanımlarını ve nitelik faktörlerini kaydetti. Havacılık bakım havacılarının görev ve sorumluluklarını öğrenir.
Sahil Güvenlik İşleri: Havacılık Bakım Teknikeri
Sahil Güvenlik Havacılık Bakım Teknikeri (USCG AMT) pozisyonuna genel bakış, açıklamalar, maaş, nitelikler, eğitim ve ilgili kariyer dahil.
Havacılık Medikal Sınavları: Havacılık Medikal Sertifikaları Türleri
Üç tür havacılık tıbbi sertifikası vardır: Birinci sınıf, ikinci sınıf ve üçüncü sınıf. Hangisine ihtiyacınız olduğunu biliyor musunuz?