Başlangıç ​​ve Gelecek Havadaki Wifi

Havadaki wi-fi, havacılık sektörünü devraldı. Anketlere göre, uçuş içi wi-fi hizmeti, yolcuların uçarken istedikleri bir numaralı özellik. İyi haber, hizmetin havayolları, üreticiler, özel jet operatörleri ve bakım atölyeleri için gelir fırsatları yaratmasıdır. İşte geniş bant giriş ve çıkışlarının 41.000 feet'teki hızlı bir incelemesi.

Başlangıçta Havadan Wifi Sunan Firmalar

Broomfield, daha sonra Gogo tarafından satın alınan ve Gogo Business Aviation olarak markalanan Colorado merkezli Aircell, uçuş sırasında genişbant hizmeti vermek üzere 2006 yılında Federal İletişim Komisyonu (FCC) ve Federal Havacılık İdaresi'nden (FAA) özel bir lisans aldı. Aynı yıl şirketler ücretsiz wifi hizmeti vermeye başladı.

İlk Kayıt Yapan Havayolları

Çoğu büyük ABD şirketi, en azından bazı uçaklarında İnternet hizmeti sunmaktadır. Tüm AirTran ve Virgin America uçuşları geniş bant teklif ederken, Air Canada, Alaska, Delta, United ve US Airways uçaklarının uçuşlarını seçin. Frontier filosunun tamamını donatmak için sözleşme altında.

İnternet Hizmeti Veren Uçak Sayısı

Aircell'e göre, 1015 Kuzey Amerika yolcu uçağı, haftada daha fazla eklenen, uçak içi wifi hizmeti sunuyor.

Uçağa Wifi Özelliği Eklemek için Gerekenler

Kurulum sadece sekiz saat ve önkol büyüklüğünde bir harici anten gerektirir. Sistemin tamamı 125 pound'dan az, bu nedenle uçak performansı veya yakıt tüketimi üzerinde herhangi bir etkisi varsa çok az.

Business Jets Üzerinde Yüksek Hızlı İnternet Hizmetinin Kullanılabilirliği

Evet. NetJets, XOJet ve Flexjet gibi ülke çapındaki operatörler filolarına Gogo uçuşlarında wifi hizmetleri eklerken, Dassault Falcon Jet, Cessna ve Hawker Beechcraft sistemi yeni üretilen jetler için bir seçenek olarak sunuyor. Mevcut uçakların çoğu wifi için yeniden donatılabilir.

Kurulum Maliyeti

Havadaki wifi yaklaşık maliyeti uçak başına yaklaşık 100.000 $ 'dır. Havayolları bu masrafı Aircell ile gelir paylaşımı yoluyla telafi ediyor. Çoğu özel jet operatörü, tekrarlanan işleri garanti altına almak için hizmet sunar ancak gelirlerini paylaşmaz.

Neden bazı havayolları Wifi sağlamada gecikti

Hiç kimse kesin olarak söyleyemez. JetBlue canlı DirecTV servisine öncülük etti ve 2007'de ücretsiz uçuş e-postası, IM ve İnternet erişimi ile deneyler yaptı ve nihayet 2010'da filosunu donatmayı planladığını açıkladı. sınırlı sayıda uçakta.

Taşıyıcıların Sınırlamaları

Bant genişliği kısıtlamaları nedeniyle, VOIP canlı video ve ses akışı gibi Skype gibi hizmetleri çağırmak yasaktır. Havayolları aynı zamanda yolcuları rahatsız edebilecek içerikleri kısıtlayabilir, ancak şimdilik gezginler büyük ölçüde aldatma ve dürüstlük duygularıyla sınırlıdır.

Havadan Hücre Çağrıları ve Gelecek

Havadaki geniş bandın başarısına rağmen, yolcuların yakın zamanda cep telefonu araması yapmaları pek mümkün değildir ve bu çoğu insan için iyi bir haber olabilir. FAA ve FCC, havada hücresel servis kurmak isteyen başvuru sahipleri arasında durmaya devam ediyor. Havadaki wifi servisi geleceğin dalgasıdır. Çok fazla müşteri talebi olması durumunda, montajı geciktiren taşıyıcılar büyük risk altındadır.