Havacılık Yapısal Mekanik - Ekipman (AME)
Halat Sarma Makinası, Kablo Ölçme Makinası
İçindekiler:
- Donanma AME'lerin Görevleri
- Donanma AME'leri için Çalışma Ortamı
- Donanma AME'leri A Okulu
- Donanma Havacılık Yapısal Mekanik Olarak Yeterlilik
- Donanma AME'ler için Deniz / Kıyı Döndürme
ABD Donanması deyince çoğu insan gemileri düşünse de, ordunun tüm kolları gibi kara ve hava araçlarına da sahip.
Donanma uçakları o kadar karmaşık ki, farklı tamir türlerinde uzmanlaşmış farklı mekanikler var. Havacılık Yapısal Mekanik - Güvenlik Donanımı (AME), uçaktaki kamu hizmet sistemlerini korur ve onarır.
Donanma AME'lerin Görevleri
Bu denizciler klima, ısıtma, basınçlandırma ve oksijen gibi sistemler üzerinde çalışmakta, ayrıca çoklu güvenlik cihazları da kullanmaktadır. Bu teknisyenler ayrıca Donanma hava uçağı olarak uçmaya gönüllü olabilirler. Uçak mürettebatı sayısız uçuş görevi gerçekleştirmekte ve turbo jet, helikopter veya pervaneli uçaklarda uçak sistemleri işletmektedir.
Koltuk ve gölgelik tahliyesi, gaz ve sıvı oksijen, can kurtaran tahliyesi, yangın söndürme, klima, kabin ve kokpit ısısı, basınçlandırma ve havalandırma gibi çeşitli uçak sistemlerinin bakımı ile görevlidirler.
Bu derecelendirme (Donanmanın işlerini ifade ettiği şekilde) oksijen sistemi vanalarını, göstergelerini, dönüştürücülerini ve düzenleyicilerini söküp takmaktan ve ejeksiyon yuvalarını, omuz kayışlarını, kemer kayışlarını ve yüz perdesi mekanizmalarını incelemek, çıkarmak, takmak ve donatmaktan sorumludur..
Ayrıca, günlük, ön uçuş, uçuş öncesi ve diğer periyodik hava taşıtı denetimlerini gerçekleştirirler.
Donanma AME'leri için Çalışma Ortamı
Havacılık yapısal mekaniği dünyanın herhangi bir yerindeki deniz veya kıyı görevlerine atanabilir, bu nedenle çalışma ortamları büyük ölçüde farklılık gösterir. Hangarlarda ya da hangarda ya da dışarıda uçuş güvertelerinde ya da hava istasyonlarındaki uçuş hatlarında çalışabilirler.
Yüksek ses seviyesi günlük çalışma ortamının normal bir parçasıdır. AME'ler başkalarıyla yakın çalışırlar, çoğunlukla fiziksel işler yaparlar ve az denetim gerektirirler. Bazı uçaklarda uçuş mühendisleri olarak da görev yapabilirler.
Donanma AME'leri A Okulu
Illinois’deki Great Lakes’deki Donanma bot kampından sonra, bir aydan biraz fazla bir zamanınızı Florida Pensavola’daki Donanma Hava İstasyonunda teknik eğitim (ya da Donanma’nın “A-School” dediği gibi) geçireceksiniz.
Donanma Havacılık Yapısal Mekanik Olarak Yeterlilik
Herhangi bir yeni askeri işe alımda olduğu gibi, bir işe atanmadan önce Silahlı Hizmetler Mesleki Yetenek Aküsü (ASVAB) sınavlarına gireceksiniz.
Bu pozisyon için sözel (VE), aritmetik (AR), matematiksel bilgi (MK) ve oto ve mağaza bilgileri (AS) bölümlerinde toplam 210 puan almanız gerekir. Alternatif olarak VE, AR, MK ve mekanik anlama (MC) bölümlerinde 210 puan alabilirsiniz.
Uçak mürettebatı için gönüllü olmadığınız sürece, bu iş için Savunma Bakanlığı güvenlik izni gerekmez.
Ayrıca, görüşünüz normal renk algısı (renk körlüğü yok) ile 20/20 arasında düzeltilebilir olmalı ve normal işitmeye sahip olmalısınız. Lise mezunu olmanız ve uyuşturucu bağımlılığı öyküsü yaşamamanız gerekir.
Donanma AME'ler için Deniz / Kıyı Döndürme
- İlk Deniz Turu: 54 ay
- İlk Kıyı Turu: 36 ay
- İkinci Deniz Turu: 42 ay
- İkinci Kıyı Turu: 36 ay
- Üçüncü Deniz Turu: 36 ay
- Üçüncü Kıyı Turu: 36 ay
- Dördüncü Deniz Turu: 36 ay
- Kıyı Kıyı Turu: 36 ay
Not: Deniz turları ve dört deniz turunu tamamlamış denizciler için kıyı turları, denizde 36 ay, emekli olana kadar 36 ay karada olacak.
Hava Kuvvetleri İşi: AFSC 3E3X1 Yapısal Uzman
Hava Kuvvetleri İhtisas Kanunu (AFSC) 3E3X1, Yapısal Uzman, Hava Kuvvetleri'nde kullanılmak üzere acil durum barınakları da dahil olmak üzere çeşitli yapılar inşa eder.
Deniz Kuvvetleri Havacılık Yapısal Mekanik (AM)
İşte ABD Deniz Kuvvetleri Havacılık Yapısal Mekanik (AM) için Enteded Rating (job) tanımı ve yeterlilik faktörleri.
Havacılık Medikal Sınavları: Havacılık Medikal Sertifikaları Türleri
Üç tür havacılık tıbbi sertifikası vardır: Birinci sınıf, ikinci sınıf ve üçüncü sınıf. Hangisine ihtiyacınız olduğunu biliyor musunuz?