Racetrack Starter Görev Tanımı

Yeni başlayanlar, atların başlangıç ​​kapısına güvenli ve verimli bir şekilde yüklenmesini sağlamak için at yarışı etkinliklerini denetler.

Görevler

Yarış pisti başlangıçları, her at yarışının başlangıcını denetleyerek tüm atların hızlı bir şekilde yüklenmesini ve adil bir başlangıç ​​için ayarlanmış olmalarını sağlar. Tüm yarışmacılar kapıya yüklendikten ve dikkatlice durduktan sonra, marş aynı anda başlangıç ​​zilini çalacak ve manyetik kapı kapılarını açacak şekilde bir düğmeye basar.

Başlatıcı, her atı kapıya sokmaktan sorumlu 12 kişilik bir ekip olan başlangıç ​​kapısı ekibini yönetir. Genel olarak, her kapı ekibi üyesi kendi atını başlangıç ​​kapısına yönlendirir ve ardından kapılar açılıncaya kadar durak tarafında durur. Eğer bir atın yüklenmesi zor olduğu kanıtlanırsa, marşçı sürgü mürettebatını, yükleme yapmak için jokeri sökmek, atı teşvik etmek için ön kapıyı açmak gibi, blind veya sürgülü battaniyelerin kullanımı gibi çeşitli yükleme teknikleri kullanmaya yönlendirebilir. isteksiz bir atı fiziksel olarak itmek için içeri girmek veya geçit ekibinin bir araya gelmesi.

Sabah eğitim saatlerinde, başlangıçta genç atlar için kapı eğitimini ve son zamanlarda ciddi bir geçit sorunu yaşayan deneyimli koşucuları denetler. Tüm atlar, yarışa girmelerine izin verilmeden önce, bir “giriş kartı” alınmasıyla başlatıcı tarafından onaylanmalıdır. Genç atlar geçitten geçerek başlar, sonra hem ön hem de arka kapılar kapalı olarak durur ve sonunda başlangıç ​​zili ile kapıdan ayrılmaya çalışırlar.

Başlayanlar ayrıca, sabah egzersizlerinde ve diğer yarışlara katılmaları sırasında gözlemlenen zor atlar hakkındaki ayrıntıları listeleyen ülke çapında bir veri tabanına (yaygın olarak kullanılan iz yönetimi programı InCompass) katkıda bulunur ve bunları gözden geçirir. Kapı ekibi her zaman marş motorundan potansiyel olarak sorunlu atlar hakkında önceden uyarıda bulunur. Başlatıcı ayrıca, koşucularının sahip olabileceği bilinen tuhaflıklar veya sorunlar hakkında bilgi edinmek için eğitmenlerle bireysel olarak görüşebilir.

Yeni başlayanlar hem sabah saatlerinde (eğitim sırasında) hem de öğleden sonra veya akşam saatlerinde (canlı yarış için) çalışabilir. Pistin programına bağlı olarak hafta sonları, akşam ve tatil saatleri gerekebilir. Kapı mürettebatını yönetmenin yanı sıra, marşlar düzenli olarak jokeyler, veteriner hekimler, eğitimciler, egzersiz sürücüleri ve pistin arka tarafındaki diğer pist personeli dahil olmak üzere çok çeşitli yarış endüstrisi profesyonelleriyle etkileşime giriyor. Ayrıca zaman zaman pist yönetimi, endüstri temsilcileri ve yarış hayranları ile etkileşime girebilirler.

Kariyer seçenekleri

Yeni başlayanlar, kapıyı Thoroughbred yarışında veya stok at yarışında çalıştırarak uzmanlaşabilir. Bazı yolcular tam bir programı sürdürmek için yıl boyunca iki veya daha fazla parça arasında döner. Daha fazla yarış ve antrenman günü geçiren pistlerde çalışanlar, yalnızca o pist için çalışabilirler.

Eğitim ve öğretim

Yarış pistinde başlayanlar için belirli bir eğitim geçmişine ihtiyaç duyulmasa da, atlarla çalışma konusunda geniş deneyime sahip olmaları gerekir (bu deneyim ile pistte çalışarak kazanılmışlardır). Pek çok başlangıç, kariyerlerine başlangıç ​​mürettebatı üyeleri, damatlar, egzersiz yapanlar, ahır ustaları veya diğer ilgili endüstri pozisyonları olarak başlar.

Başlatıcılar mükemmel bir at davranışı bilgisine sahip olmalıdır, böylece denetledikleri atların davranışsal sinyallerinden olası sorunları önceden tahmin edebilirler. Ayrıca, büyük kapı ekibinden doğrudan sorumlu oldukları için, insanlarla iyi çalışması gerekir. Ayrıca beklenmedik şekilde geçitten erken ayrılan atların refahını sağlamak için veterinerlerle ve avukatlarla koordine etmeleri gerekir.

Maaş

Bir yarış pistinin maaşı, yarış başına çalışılan gün ve saat sayısı, yıllık canlı yarış gün sayısı, pistin büyüklüğü ve coğrafi konumu ve bireyin bir kişi olup olmadığı gibi birçok faktöre bağlı olarak geniş ölçüde değişebilir. Baş marş veya yardımcı bir marş. En büyük pistlerdeki baş marşlar en yüksek doları kazanma eğilimindeyken, asistanlar aidatlarını ödemek ve maaş skalasında yukarı çıkmak zorunda kalacak.

İş Outlook

Mevcut yarış pisti başlangıç ​​pozisyonlarının sayısının yakın gelecekte önemli bir büyüme göstermesi beklenmemektedir, çünkü operasyondaki toplam pist sayısının sabit kalması beklenmektedir. Bazı çalışanların bazı emeklilik yaşlarına ulaşması ya da at yarışı endüstrisindeki diğer rollere geçmeyi seçmesi nedeniyle bazı iş devirleri beklenebilir. Alanında önemli deneyime sahip olan marşlar, iş olanakları ararken en iyi fırsatlara sahip olmayı bekleyebilir.