Havaalanı Acil Durum Planları (AEPs)

Havaalanındaki acil durum operasyonlarının nasıl çalıştığını hiç merak ettiniz mi? Bir uçak kazasından sonra anlarda ne olur? Eh, havaalanları bir acil durum veya felaket sonrasında herkesin yardım etmesine yardımcı olmak için ayrıntılı bir havaalanı acil durum planına (AEP) sahiptir.

Tipik bir havaalanı acil durum planı birkaç farklı bileşeni içerir ve genellikle havaalanı yöneticisi veya bir acil durum müdahale koordinatörü tarafından oluşturulur ve uygulanır. Aşağıda, havaalanı acil müdahale planına kimlerin dahil olduğunu ve bunların nasıl çalıştığını gösteren kısa bir açıklama bulunmaktadır:

AEP'e Katılabilecek Olabilecek Taraflar:

Bir AEP'nin oluşturulması ve uygulanmasında her zaman birkaç taraf vardır. AEP'i koordine etmeye yardımcı olan birkaç kişiden ve gruplardan oluşan bir liste:

• Havaalanı Acil Müdahale Koordinatörü
• Havaalanı müdürü
• Havaalanı Kurtarma ve İtfaiye Ekipleri (ARFF)
• Havaalanı güvenlik ekibi
• Hava gemileri ve diğer havaalanı yolcuları
• Hava trafik kontrolü
• Topluluk acil durum yönetimi ekipleri
• Yerel kanun yaptırımı
• Yerel hastaneler ve diğer sağlık ekipleri
• Amerikan Kızıl Haç ve FEMA gibi yerel veya federal karşılıklı yardım kuruluşları ve yardım kuruluşları
• Medya kuruluşları
• FAA
• NTSB, bir uçak kazası soruşturmasına ihtiyaç duyulması halinde
• FBI, terör ya da ulusal güvenlik eylemi durumunda

• Eğer varsa askeri kurumlar

AEP'nin Oluşumu

AEP oluşturulması basit bir iş değildir.

İlk olarak, kentin acil müdahale planı, yerel düzenlemeler, OSHA ve EPA planları, bölgesel ve federal acil durum müdahale planları ve hatta bireysel hava taşımacılığı planları gibi birçok başka plana dayanarak en iyi planı formüle etmek için araştırma yapılmalıdır.

İkincisi, bir AEP, OSHA, FAA ve Ulaştırma Bakanlığı (DOT) gibi farklı kurumlardan bazı düzenlemelere uymak zorundadır.

Ardından, AEP ile ilgili belirli havalimanının tehlikelerini tanımlamak için bir analiz yapılmalıdır. Örneğin, bir havaalanı volkanik faaliyete veya kasırgalara maruz kalabilir, bir diğeri terörist saldırısı için yüksek riskli bir bölgede olabilir.

Potansiyel tehlikeler tespit edildikten ve bir risk değerlendirmesi tamamlandıktan sonra, bir havaalanı acil müdahale koordinatörü belirli senaryolar için planlar geliştirmeye başlayabilir. Örneğin bir uçak kazası için bomba tehdidinden farklı bir plan olacak.

Bir AEP hazırlanması, pek çok farklı insan grubuyla çok sayıda toplantı gerçekleştirir ve tamamlanmadan önce birden fazla gözden geçirme yapar. Tamamlandığında, AEP testi başlayabilir.

Eğitim, Tatbikatlar ve Egzersizler:

Bir AEP her zaman revize edilmektedir. Yöneticilerin ve koordinatörlerin mümkün olan en iyi planı geliştirmelerine yardımcı olan şeylerden biri, planı tekrar tekrar uygulamak, farklı senaryoları tüketmek ve tüm tarafların bir acil durum olması durumunda tüm tarafların rollerini bilmelerini sağlamak için mevcut tüm kaynakları kullanmaktır. AEP'nin potansiyel başarısını test etmek için kullanılan birkaç farklı yöntem vardır:

1. Eğitim: Eğitim derin ve sık olmalıdır. AEP'e aşina olması gereken birçok insan var, bu nedenle genelleştirilmiş eğitim kılavuzları ve sınıf oturumları birçok insanı aynı anda eğitmek için popüler seçimlerdir. Her birinin rolüne bağlı olarak belirli gruplar için özel eğitim de yapılmalıdır. İlk müdahale yapanlar, itfaiyeciler, havaalanı güvenliği ve diğerleri, yaralanmaları, kalabalığı ve medyayı yönetmenin yanı sıra afet sahnesini korurken hassas bilgilerin nasıl idare edileceği konusunda özel eğitimlere ihtiyaç duyacaklar.

1. Tatbikatlar: Yangınlar, bomba tehditleri ve tehlikeli madde taşıma işlemleri sık sık tatbikatlarla gerçekleştirilebilir. Tatbikatlar tipik olarak AEP'in herkese nasıl bildirimde bulunacağı, iletişim sürecinin nasıl güvence altına alınacağı veya kanıtların nasıl ele alınacağı gibi tek bir yönüne odaklanmaktadır.
2. Egzersizler: Bir egzersiz, bir masa üstü egzersiz, fonksiyonel bir egzersiz veya tam ölçekli bir egzersiz olabilir.

   Masa üstü alıştırma en basit olanıdır, çünkü yalnızca bir toplantı atmosferi ve AEP sınırlamaları ve yapılabilecek iyileştirmelerin tartışılmasını içerir.

   İşlevsel bir alıştırma, zaman kısıtlamaları ve tamamlama hedefleri olan bir taklit senaryoyu içerir, ancak AEP'in her yönünü içermez.

   Tam ölçekli bir egzersiz olarak da adlandırılan canlı bir egzersiz, uçak kazası gibi acil bir olayın canlı bir simülasyonunu içerir. Tam ölçekli alıştırmalar, acil müdahale ekipleri, Kızılhaç, yerel oteller, itfaiyeciler, polis, havayolu operasyon personeli, NTSB müfettişleri vb. Gibi birçok grubu içermektedir.

   Canlı bir alıştırmanın kapsamı, havaalanının gereksinimlerine (bazı havalimanlarının her üç yılda bir tam kapsamlı bir egzersiz yapması gerekir), prova edilen senaryo türüne ve ilgili grupların kullanılabilirliğine bağlı olacaktır. Birçok durumda, yaralı yolcular gibi davranan aktörleri dahil etmek bile çok gerçektir.

AEP Elemanları:

AEP’lerin rehberliği ile ilgili FAA danışma sirkülerine göre, AEP’in unsurları genellikle aşağıdakileri içerir:

• Bir felaket sırasındaki ve sonrasında yer alan tarafların listesi ve her bir grubun temel sorumlulukları.
• Acil durumlarda haberdar edilecek kilit kişilerin listesi ve her bir kişinin rolü ne olacaktır.
• İletişim yöntemleri ve kişilerin bilgilendirilme sırası dahil olmak üzere bildirim prosedürleri.
• Farklı senaryolar için özel kontrol listeleri.
• Medya ile kimin konuşacağını ve hangi bilgilerin yayınlanacağını, hassas bilgilere özellikle dikkat ederek, topluluğa nasıl ve ne zaman bilgi vereceğinin bir açıklaması.

• Tahliye ve barınma tekniklerinin tanımı ile yerel ve federal yardım kaynaklarının yönetimi.
• Alanın nasıl korunacağına, insanların tehlikeli alanlara girip çıkmalarına ve hassas bilgi alanlarına ilişkin bilgiler.
• Yangınla mücadele, sağlık ve tıbbi partiler için rehberlik.
• Ek kaynaklar, havaalanı ekipman yönetimi ve emniyetin nasıl ve ne zaman alınacağına dair talimatlar.
• Havaalanı haritaları, bina konumları ve havaalanı alanı bilgileri.