Ağır ve Büyük Uçaklar Arasındaki Fark

Uçaklar, uçağın ağırlığına göre farklı kategorilere ayrılır. "Büyük" veya "ağır" olarak adlandırılan uçakları duymak yaygındır, ancak ikisi arasındaki farkı biliyor musunuz? Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) farklı uçaklar için ağırlık kategorisini belirlerken göz önüne aldığı faktörler.

Bilinmesi gereken ilk şey, FAA'nın uçakları (ve özelliklerini) uçak operatörleri için hava trafik kontrol cihazlarından farklı olarak tanımlamasıdır. Örneğin, "ağır" terimi hava trafik kontrolörleri tarafından ayrılma minimumlarını, hızlarını, tırmanma hızlarını ve uçağın diğer çeşitli özelliklerini belirlemek için kullanılır. Bununla birlikte, aynı terim pilotlar için çok az anlam ifade eder, ancak bir hava trafik kontrolörünün bir uçağın çağrı işareti önünde "ağır" kelimesini kullanması durumunda, pilotun uyanık türbülansa dikkat etmesi gerektiğini belirtmesi dışında.

Ağır vs Büyük vs Küçük Uçak

Ek olarak, uçaklara ilişkin olarak "büyük" terimi, hava trafik kontrol cihazlarında ve pilotlarda kullanılan başka bir şey anlamına gelir.

bir ağır uçak, FAA Hava Trafik Kontrol Politikasına göre, 3 Nisan 2014’ten itibaren geçerli olan JO 7110.65V Siparişi’dir. yetenekli 300.000 pound veya daha fazla bir ağırlıkta kalkış. Anahtar kelime yeteneklidir - bir uçak kalkış sırasında 300.000 pounddan daha az parayla çalışabilir ve hala bu hava trafik kontrol politikası kapsamında "ağır" olarak sınıflandırılabilir.

bir büyük uçaklar, 41.000 liradan fazla ve 300.000 liradan az, sertifikalı maksimum kalkış ağırlığına sahip uçaklardır.

bir küçük uçağı maksimum sertifikalı kalkış ağırlığı 41.000 liradan biri.

Pilotlar için bir büyük uçakları, maksimum sertifikalı kalkış ağırlığına sahip uçak olarak tanımlayan büyük bir uçağı uçak olarak tanımlayan Federal Yönetmelik Kurallarından CFR 1.1'den alınmıştır. daha fazla 12.500 pound. Buna karşılık, bir küçük uçakları maksimum 12,500 poundluk sertifikalı kalkış ağırlığına sahip olanıdır. Peki, neden önemli?

Bu terimin pratik bir uygulaması, hangi pilotun uçması için sertifikalandırıldığını veya pilotun kendi pilot sertifikası için ayrıcalıklarını ve sınırlamalarını belirlemektir. Örneğin, Özel Pilot Tek Motorlu Kara pilotu sertifikasına sahip olan bir pilotun, her ikisi de belirli bir sınıf derecesi gerektiren, büyük veya turbo motorlu uçaklar hariç, herhangi bir tek motorlu uçağı uçurabilmesi için yasal olarak izin verilir. Tüm büyük uçaklar (12.500 pound'un üstünde), o uçağa özgü tipte bir pilotu gerektirir.