Trafik Kazası Yeniden Yapılandırıcı İş Bilgileri
Türkiye Geneli Yaşanmış En İlginç 50 Trafik Kazası-Bölüm 1
İçindekiler:
- İş Fonksiyonları ve Çalışma Ortamı
- Eğitim ve Beceri Gereksinimleri
- İş Büyümesi ve Maaş Görünümü
- Trafik Kazası Olarak Yeniden Yapılanma İmkanı Olan Bir Kariyer Sizin İçin Doğru mu?
Hiç bir dizi patinaja baktınız ve polisin bir arabanın ne kadar hızlı seyahat ettiğini nasıl söyleyebileceğini merak ettiniz mi? Belki de korkunç bir trafik kazasına benzeyen şeyi geçtiniz ve ne olduğunu merak ettiniz. Öyleyse, trafik kazası yeniden yapılandırıcısı olarak bir kariyerle ilgilenebilirsiniz.
Trafik kazası rekonstrüksiyonu özel bir ceza soruşturması ve adli mühendislik alanıdır. Yeniden yapılanma uzmanları, hız ve mekanik kusurlar gibi kazalara dahil olan faktörleri belirlemek için eğitilmiştir. Bir kazaya neyin neden olduğunu belirlemek ve hata veya suçu belirlemek için matematiği ve fizik bilgilerini kullanırlar.
İş Fonksiyonları ve Çalışma Ortamı
Trafik kazası rekonstrüksiyoncuları, çeşitli ortamlarda ve çeşitli farklı işverenlerde çalışmaktadır. Yasa uygulayıcıları yemin edebilirler veya özel hukuk firmaları, mühendislik danışmanları veya özel dedektifler için çalışabilirler.
Kolluk kuvvetlerinde, trafik kazası yeniden yapılandırıcılarına genellikle "trafik cinayeti soruşturmacısı" veya THI denir. Trafik cinayeti araştırmacıları, ciddi, olağandışı veya ölümcül kaza sahnelerine yanıt verir ve kazanın nedenini belirler.
Olay yerinde, trafik cinayeti araştırmacıları kazadan hemen sonra kanıt toplarlar ve ölçümler ve fotoğraflar çekerler. Kolluk kuvvetleri açısından, kaza yeniden yapılanma uzmanları, kazaların nedenine ilişkin olarak yasa ihlallerine odaklanmaktadır. Raporları genel olarak sürücüleri suç veya ihlal içeren bir şekilde tahliye etmeye veya ücretlendirmeye yöneliktir.
Özel araştırmacılar ve adli mühendislik danışmanları ise sivil meselelere odaklanmakta ve hukuk davalarında hukuk firmaları ile çalışmaktadır. Genellikle, kanun uygulayıcı tarafından toplanan veri ve kanıtları raporlarının temeli olarak kullanırlar. Ayrıca, kazadan haftalar ya da aylar sonra bile, kendi ölçümlerini ve araçların ve yolların fotoğraflarını çekecekler.
Trafik kazası yeniden yapılandırıcısının işi genellikle şunları içerir:
- Fotograf çekmek
- Ölçüm almak
- İleri matematiksel hesaplamaları yapmak
- Delilleri tanımlama ve analiz etme
- Görüşme tanıkları ve şüphelileri
- Rapor yazma
- Mahkeme tanıklığı sağlamak
- Varantların hazırlanması
- Varantlara hizmet etmek
- Tutuklama yapmak
- Yas tutan ailelerle başa çıkmak
Trafik kazaları, kaza mahallinde, gösterge işaretleri, patinaj izleri, enkaz ve diğer göstergeler dahil olmak üzere benzersiz kanıtlar bırakmaktadır. Çarpışma yeniden yapılanmaları, soruşturmaya yardımcı olmak için diğer kaynakları da koordine ediyor. Örneğin, adli tıp teknisyenleri, sürücüleri tanımlamak için DNA örnekleri toplamak veya vurup kaçan araçları tanımlamak için boya örneklerini toplamak üzere çağrılabilir.
Kolluk kuvvetleri araştırmacıları farklı vardiyalarda çalışabilir ve günün her zamanındaki kazaları araştırmak için çağrılabilir. Yanıt verdikleri sahneler genellikle korkunçtur. Uygun önlemler alınmadığı takdirde biyolojik tehlikelere maruz kalmak mümkündür.
Eğitim ve Beceri Gereksinimleri
Kolluk kuvvetleri için, kanun uygulayıcı akademi eğitiminin yanı sıra devlet POST'tan ya da standartlardan ve eğitim komisyonundan sertifika alınması gerekecektir. Genellikle bir uzmanlık pozisyonu veya promosyon olduğundan, asgari bir servis gereksinimi olacaktır.
Özel araştırmacılar veya mühendislik danışmanları için, trafik cinayeti araştırmacısı olarak önceki yasaların uygulanma deneyimi veya mühendislik alanında bir derece gerekli olacaktır.
Her iki durumda da, büyük miktarda gelişmiş ve özel eğitim gereklidir. Kaza rekonstrüksiyoncuları, ileri trafik kaza incelemesi ve kaza rekonstrüksiyonu ile birlikte yaya, ticari motorlu taşıt ve motosiklet kaza incelemesinde dersler almaktadır. Fizik ve araç çarpışma dinamiğinin sağlam bir şekilde anlaşılması gibi güçlü matematik becerileri de gereklidir.
İş Büyümesi ve Maaş Görünümü
Çalışma İstatistikleri Bürosu'na göre, tüm alanlarda araştırmacılar için büyümenin yüzde 10 civarında olması bekleniyor ve bu da tüm sektörlerde ortalama öngörülen büyüme.
Maaşlar bölgeye, acenteye ve sektöre bağlı olarak büyük ölçüde değişebilir. Kolluk kuvvetleri araştırmacıları 36,00 ila 90,000 dolar arasında bir kazanç bekleyebilirler. Özel danışmanlar önemli ölçüde daha fazla kazanabilir ve saat başına 100 dolara kadar ücret alabilir.
Bir çarpma yeniden yapılandırıcı olarak çalışmak, giriş seviyesi bir iş değildir; Yasa uygulama veya ilgili mühendislik disiplini ile ilgili deneyim tipik olarak gereklidir.
Trafik Kazası Olarak Yeniden Yapılanma İmkanı Olan Bir Kariyer Sizin İçin Doğru mu?
Çarpma rekonstrüksiyonu benzersiz ve büyüleyici bir araştırmacı uzmanlık alanıdır. Kriminoloji kariyerine ilgi duyan, fizik ve matematikten hoşlananlar, özellikle çarpma yeniden yapılandırma görevlisi olarak çalışmaktan keyif alacaklardır.
Ceza adaletindeki birçok kariyer gibi, çalışmanın doğası da araştırmacıların nahoş ve rahatsız edici sahnelere maruz kalmasını gerektiriyor. Grafik fotoğraflarını çekmek, incelemek, ölüm ve yas tutan aileleri ele almak zorunda kalacaklar.
İş ilginç ve entelektüel olarak teşvik edicidir, ancak çarpışma rekonstrüksiyonu olarak çalışmak için güçlü ve merhametli bir insan gerektirir.
Uçak Kazası Soruşturma Süreci İçinde
Kaza soruşturması nedeniyle bugün hava yolculuğu güvenli olmaya devam ediyor. Araştırmacılardan elde edilen bulgular, havacılıkta yapılan değişikliklerin önünü açmaktadır.
Bir Birleşme veya Yeniden Yapılanma Sonrası İşe Yeniden Başvurma
Şirketler birleştiğinde veya yeniden yapılandırıldığında, çalışanların istihdam için yeniden başvurmalarını isteyebilir. Bu zor durumla nasıl başa çıkacağınızı öğrenin.
Yeniden Gönderildiğinde Bir İşe Yeniden Başvurma
Genel olarak konuşursak, başvuru sahipleri, yeniden gönderilirse bir iş ilanına yeniden başvurmamalıdır. Bununla birlikte, dikkate değer istisnalar vardır.