Hava Kuvvetleri Teknik Okulu Eğitim Kısıtlamaları

Bir aşamadan diğerine ilerlemek için, bir havayolu şirketi öngörülen sayıda gün boyunca fazda kalmalı, öngörülen uygunluk testini geçmeli (I. aşamadan II. Aşama hariç) ve Askeri Eğitim Lideri (MTL) tarafından derecelendirilmelidir. En azından aşağıdaki ölçek kullanılarak "Tatmin edici" olarak:

yetersiz

Havacı gerekli üniforma giyim ve tımar standartlarını karşılamıyor, uygun askeri gelenek ve nezaket anlayışı gösteriyor, takipçisi olarak katılıyor, orderhttp: //www.thebalancecareers.com/a-delicate-balance-you-and- askeri itaat-2356528, veya takım liderlerini takip et. Havacı, belirlenmiş fiziksel hazırlık eğitimi (PRT) standartlarını karşılamıyor.

tatmin edici

Havacı gerekli üniforma giyim ve tımar standartlarını karşılar, uygun askeri gelenek ve nezaket anlayışı gösterir, takipçisi olarak katılır, emirlere uyar ve takım liderini takip eder. Havacı belirlenen PRT standartlarını karşılar.

Mükemmel

Havacı mükemmel tıraşı, keskin bir askeri imajı ve nezaketleri vardır, motive ve ekip misyonuna ve diğer üyelere adanmıştır ve öncelikle bir takipçisi olarak işlev görür, ancak bazen liderlik rolünü doldurmaya gönüllü olur. Havacı belirlenen PRT standartlarını aşıyor.

üstün

Havacı kusursuz tımar ve üniforma giyimine sahip, ayrıntılara büyük önem veriyor, başkalarına ilham veren bir rol modeli, olumlu bir tavırla olağanüstü bir kendi kendine başlayan, takım başarısını sağlamak için kendi rahatlığını feda eden ve sürekli liderlik kabiliyeti gösteren. Havacı, kurulan PRT standartlarını çok aştı.

Özel Faz Kısıtlamaları

Aşama I - Aşama I, eğitim alanına varıştan 28. takvim günü boyunca devam eder. I. Aşamadaki Havacılar, sıkı bir şekilde kontrol edilen BMT ortamından askeri disiplin ve akademisyenlerin yapılandırılmış teknik eğitim atmosferine geçiyorlar. Bu nedenle, bu Havacılar yakın denetim ve standartların sürekli olarak pekiştirilmesi ve denetlenmesini gerektirir. I. Aşama Sırasında Havacılar:

• İstasyonda kalacak
• Alkol almaz, sahip olmaz veya tüketmez.
• Yurtlarında oldukları zamanlar dışında, görev başında ve dışında uygun üniformalar giyecektir.
• 2200 (22:00) ila 0400 (4:00 AM) günlük sokağa çıkma yasağına bağlı kalacaktır. Öğleden sonra vardiya eğitimine atanan havacılar, günlük 0130 (1:30 AM) ve cumartesi, pazar ve tatil günlerinde 2200 (22:00) sokağa çıkma yasağına uyacaktır. (Tatil saatleri hafta sonu saatleri ile aynıdır.) İSTİSNAT: Sheppard AFB'deki öğleden sonra değişen Havacılar, 0230 (2:30 AM) günlük sokağa çıkma yasağı ve Cumartesi, Pazar günleri 2200 (22:00) sokağa çıkma yasağı yapacaktır. ve tatiller.

• Temel bir yemek tesisinde pazartesiden cumaya günde üç öğün yemek yiyecektir.
• PMV çalışmayacak. Özel Motorlu Taşıtlara (PMV) binebilirler, ancak mesai saatleri içinde veya okula gidip gelemezler.
• Odaları haftalık olarak denetlenecek, ancak her hafta aynı günde yapılmayacak. Bu denetimler belgelenecek ve en az 30 gün boyunca saklanacaktır. Havacılar odalarını yerel kurallara uygun olarak tutmalıdır.
• Yataklarını, yatak çarşafları ve yatak örtüleri veya battaniyelerle yapacak. Kişiselleştirilmiş yatak örtüleri veya yorganlar yetkili değil.

• Duvarlara veya dolaplara hiçbir şekilde resim asmayacak. NOT: 10 inç 8 inç'ten daha büyük olmayan bir çerçevedeki resimler Airman'ın masaüstünde gösterilebilir, ancak cinsel olarak açık veya aşağılayıcı bir nitelikte olmamalıdır.
• Komodinde veya masasında çalar saat veya radyo çalar saat bulunabilir.
• Yatakhanelerinde televizyon veya müzik seti bulunamaz veya kullanılamaz. Ancak, gündüz odalarında veya ortak kullanım alanlarında bulunan televizyonları veya stereoları kullanabilirler.

Aşama II - II. Aşama, 29. takvim gününden 44. güne kadar devam eder. II. Aşama Havacıların performanslarını, görünümlerini ve öz disiplinlerini arttırmaları beklenir. Yine de standartların güçlendirilmesini ve denetlenmesini talep ediyorlar, ancak daha fazla sorumlu olmaları ve daha yüksek bir hesap verebilirliğe sahip olmaları bekleniyor. Bu aşamada, Havacılar:

• Mesai saatleri boyunca üniforma ve istasyonda kalacaktır.Havacılar istasyondan çıkarsa, uygun mavi üniforma kombinasyonunu giyerler ve 25 mil kadar gidebilirler
• Alkol satın almayacak, sahip olmayacak veya tüketmeyecek
• PMV’ye binip işletilebilir, ancak çalışma saatleri içinde veya okuldan ve okuldan
• Pazar-perşembe günleri arasında 2200 - 0400 günlük sokağa çıkma yasağı ve cuma-cumartesi günleri 2400 - 0400 günleri arasında kalacak. Öğleden sonra vardiya eğitimine atanan havacılar, günlük 0130 sokağa çıkma yasağına ve Cumartesi, Pazar ve tatil günlerinde 2400 sokağa çıkma yasağına uyacaktır. (Tatil saatleri hafta sonu saatleri ile aynıdır.) YÜRÜRLÜK: Sheppard AFB'deki öğleden sonra değişen Havacılar 0230 günlük sokağa çıkma yasağına ve Cumartesi, Pazar ve tatil günlerinde 2400 sokağa çıkma yasağına uyacaktır

• Temel bir yemek tesisinde pazartesiden cumaya günde en az iki öğün yemek yer.
• Odaları haftalık olarak denetlenecek, ancak her hafta aynı günde yapılmayacak. Bu denetimler belgelenecek ve en az 30 gün boyunca saklanacaktır. Havacılar odalarını IAW yerel kurallarında tutmalıdır ancak odalarını kişiselleştirebilirler
• Evli ve eşi yerel bölgede yaşıyorsa, başarılı bir PT değerlendirmesi ve filo, det veya MTF komutanının yazılı onayı ile yurt dışına taşınır. (İstisna: Komutan bu ayrıcalığa zorluk durumları için daha erken bir aşamada yetki verebilir.) NPS Yurt dışında ikamet etmesine izin verilen Havacıların yurt odası yetkisi yoktur ve ikamet yerlerinden filo alanlarına bir PMV işletebilirler. Ancak, başka türlü izin verilmedikçe okula gidip gelmeyeceklerdir. TRG komutanları, yerel şartlar gerekliyse, NPS baz dışı ikamet konusunda daha kısıtlayıcı olması için bu talimatın onaylanmış bir ekinde yerel rehberlik geliştirebilirler.

Faz III - Faz III, 45. günden 180. takvim gününe kadar devam eder. Aşama III Havacılar, yüksek düzeyde bilgi ve yetkinliğe ulaşmıştır ve verilen standartlar için rol modelleri olarak hareket etmesi beklenmektedir. Ancak, daha büyük ayrıcalıklarla daha büyük sorumluluklar gelir. Havacıların küçük üniforma, taşıma ve genel vatandaşlık tutarsızlıklarını profesyonel olarak düzeltmeleri beklenir. Hizmet süreleri ile orantılı ve sorumlu tutulurlar. Bu aşamada, Havacılar:

• Mesai saatleri boyunca üniforma ve istasyonda kalacaktır. Pazartesiden cumaya yerel bölgenin dışına çıkmayacaklar. Herhangi bir istisna, duruma göre CMTL tarafından onaylanmalıdır. Havacılar hafta sonları veya tatil günlerinde 150 mil yol alabilir
• Yasal yaşta ise alkol tüketebilir. Ancak, 1700 Pazar-1700 Cuma arasında veya görevden en az 8 saat önce alkol tüketilmeyecektir. NOT: Aircrew üyeleri, alkol tüketimi konusundaki rehberliğe uyacaktır. IAW, görev tasarım serisi (MDS) 'ye özgü AFI veya AFI 11- 202, Cilt 3, Genel Uçuş Kuralları, uygulanabilir
• Yurtta veya yakın çevresinde alkol bulundurmayacak veya tüketmeyecektir. Alkol almayı tercih edenler, sorumlu bir şekilde yapacaklardır ve Hava Kuvvetlerine üniforma içinde veya dışında itibarsızlık getirmeyeceklerdir.
• PMV’ye binip işletilebilir, ancak mesai saatleri içinde veya okuldan ve okuldan.
• Pazar-perşembe günleri arasında 2200-0400 günlük sokağa çıkma yasağı uygulanacaktır. Öğleden sonra vardiya eğitimine atanan havacılar 0130 sokağa çıkma yasağına bağlı kalacaklardır, ancak cuma, cumartesi ve tatil günlerinde sokağa çıkma yasağı bulunmuyor. (Tatil saatleri hafta sonu saatleri ile aynıdır.) İSTİSNAT: Sheppard AFB'deki öğleden sonra değişen Havacılar, 0230 günlük sokağa çıkma yasağına uyacak ve Cuma, Cumartesi ve tatil günlerinde sokağa çıkma yasağı olmayacak
• Temel bir yemek tesisinde pazartesiden cumaya günde en az iki öğün yemek yer.
• Odaları ayda en az iki kez denetleyecek ve odalarını (IAW) yerel ana kurallara uygun olarak tutacaktır. (Bu denetimler belgelenecek ve en az 30 gün boyunca muhafaza edilecektir. Havacılar odaları kişiselleştirebilir.)
• Üstün performans gösterenler, yüzde 90 veya daha yüksek bir akademik ortalamaya sahip ve en az 90 puanlık bir fitness kompozit skoruna sahip olanlar, eğitimin 120. gününde, IV. Aşama'da hızlanma için filo komutanı tarafından onaylanabilir. (Filo komutanı bu yetkiyi filo bölümüne veya serbest bırakma komutanına devredebilir.)

Faz IV - Faz IV, 181'inci takvim gününden Hava Kuvvetleri uzmanlık kodunun (AFSC) ödüllendirme eğitiminin tamamlanmasına ve görev tayinine başlanmasına kadar devam eder. (Aircrew üyesi öğrenciler ilk eleme eğitimini başarıyla tamamlayana kadar IV. Aşama'da kalacaklardır.) IV. Aşama Airmenleri 6 aydan fazla bir süredir Hava Kuvvetleri'nde bulunduğundan, daha yeni Airmen'lerin sorumlu danışmanları olmaları beklenmektedir. Çok az denetim gerektirmeli ve standartlara uymak için sadece rastgele nokta kontrolleri yapılmalıdır.

Bilgi ve yeterlilikleri kalıcı bir partinin Hava Kuvvetlerine rakip olmalı ve bu gibi ayrıcalıklara sahip olacaklar. Faz IV'e ulaşan havacılar sadece CMTL veya daha yükseği tarafından tekrar aşamalı olabilir. Bu aşamada, Havacılar:

• Mesai saatleri veya resmi iş sırasında üniforma içinde kalacaktır. Pazartesiden cumaya yerel bölgenin dışına çıkmayacaklar. Herhangi bir istisna, duruma göre CMTL tarafından onaylanacaktır. Faz IV Havacıların hafta sonları veya tatil günlerinde seyahat kısıtlaması yoktur, ancak CMTL ya da daha yüksekleri, 300 milden daha uzun mesafeler için bir seyahat güzergahı onaylamalıdır.
• Mesai saatlerinden sonra, yasal yaşları doluysa, üniforma içinde veya dışında alkol tüketebilir. Ancak, yurt veya yakın çevresinde alkollü içecek bulundurmayacak veya tüketmeyecekler ve görevden en az 8 saat önce alkol tüketmeyeceklerdir. NOT: Aircrew üyeleri, uygun olduğu gibi, MDS'ye özgü AFI veya AFI 11-202, Cilt 3'ün IAW alkol tüketimi konusundaki rehberliğe uyacaktır.
• Alkol içmeyi seçen, sorumlu bir şekilde yapacak ve Hava Kuvvetlerine üniforma içinde veya dışında itibarsızlık getirmeyecek
• PMV kullanımı konusunda herhangi bir kısıtlama yoktur. İstisna: okula gidip gelmeyebilirler.
• Sokağa çıkma yasağı muaf tutuluyor ancak görev haftası boyunca yurtta kalmaları gerekiyor
• Yemek tesisinde yemek yemeleri gereken hiçbir kısıtlama yok
• Odalarını düzenli, düzenli ve IAW yerel temel rehberlerine göre tutacak ve ayda bir kez rasgele olarak denetlenecektir. (Bu denetimler belgelenecek ve en az 30 gün boyunca saklanacaktır.)
• Havacılık Kulübü'nü profesyonel, sosyal ve eğlence amaçlı sık sık kullanabilir. NOT: Kanat komutanları, IV. Aşama Havacılarına üssü veya kayıtlı kulübü kullanma izni verebilir.

Faz v - NOT: Faz V sadece (1) AFSCs 1N3XX ve 1A8XX'teki Havacılar ve (2) Özgün durumları yazılı onay almış konumlardaki Havacılar için geçerlidir.

Grup komutanı, Faz IV'te en az 180 ardışık gün tamamlandıktan sonra Faz V verebilir. Aşama, tüm AFSC ödüllü eğitiminin tamamlanması ve bir görev ataması için ayrılmasıyla sürecek. (Grup komutanı bu yetkiyi filo komutanlarına devredebilir.) Aşama V’e ilerleme kararı sadece zamana dayalı olmayacak. Havacılar akademik bir başarı notu almalı, akademik deneme süresinde olmamalı ve tüm PRT gereksinimlerini karşılamalıdır. Liderliklerinde daha büyük roller üstlenmeleri beklenir ve meslektaşları için örnek ve rol model olmaya devam etmeleri gerekir.

Disiplinin katı beklentileriyle dolu bir saygı, onur ve profesyonellik atmosferi sağlanacaktır. Faz V'e ulaşan havacılar sadece grup komutanı veya daha üstü tarafından tekrar aşamalı olabilir. Bu aşamada, Havacılar:

• Mesai saatleri veya resmi iş sırasında üniforma içinde kalacaktır. Pazartesiden cumaya yerel bölgenin dışına çıkmayacaklar. Herhangi bir istisna, duruma göre CMTL tarafından onaylanacaktır. Aşama V Havacıların hafta sonları veya tatil günlerinde seyahat kısıtlaması yoktur, ancak CMTL ya da daha yüksekleri, 300 milden daha uzun mesafeler için bir seyahat güzergahı onaylamalıdır. Filo komutanı veya atanmış temsilci, istisnaları onaylamalıdır.
• Mesai saatlerinden sonra, yasal yaşları doluysa, üniforma içinde veya dışında alkol tüketebilir. Ancak, yurt veya yakın çevresinde alkollü içecek bulundurmayacak veya tüketmeyecekler ve görevden en az 8 saat önce alkol tüketmeyeceklerdir. NOT: Aircrew üyeleri, uygun olduğu gibi, MDS'ye özgü AFI veya AFI 11-202, Cilt 3'ün IAW alkol tüketimi konusundaki rehberliğe uyacaktır.
• Alkol içmeyi seçen, sorumlu bir şekilde yapacak ve Hava Kuvvetlerine üniforma içinde veya dışında itibarsızlık getirmeyecek
• Yemekhanede yemek zorunda kalacakları öğün sayısına gerek yoktur.
• Sokağa çıkma yasağı muaf
• PMV kullanımı konusunda herhangi bir kısıtlama yoktur
• Odalarını düzenli, düzenli ve IAW yerel temel rehberlerine göre tutacak ve ayda bir kez rasgele olarak denetlenecektir. (Bu denetimler belgelenecek ve en az 30 gün boyunca saklanacaktır.)
• Uçak kulübü ve üssü profesyonel, sosyal ve eğlence amaçlı olarak toplanmış veya kayıtlı bir klübe sık sık girebilir.
• Mümkün olduğunda, Aşama I'den IV. Havacılara en uygun araçlarla (binanın farklı kat veya kanadı) ayrı ayrı yerleştirilecektir. Aşama V Havacılar, harcırah ve konaklama masrafları karşılanmazsa, sürekli parti ve TDY yurtlarında kalabilirler.
• Askeri eğitim oluşumlarından muaftırlar (İSTİSNALAR: Haftalık PRT oturumu, aylık uygunluk değerlendirmesi, aylık oda incelemesi ve filo komutanının yönlendirdiği tek seferlik oluşumlar)
• Bir MTL tarafından kolaylaştırılan bir Airman’ın konseyine katılacak. Toplantılar en az ayda bir kez yapılacak ve birinci dönem Havacı merkezinde verilenlere benzer seçilmiş brifingler içerecektir. Aşama V Havacıları, MTL'lere Havacılara rehberlik yapma konusunda yardımcı olmaları ve III.

İyileştirici Askeri Eğitim (MTR)

Disiplin sorunları olanlara RMT atandı. Cumartesi, pazar ya da bir başka eğitim dışı gün yapılan 12 saatlik bir oturum. RMT'nin amacı, Havayolları'nı motive edilmesi veya “yeniden mavileştirilmesi” gereken teknik eğitimdeki rehabilitasyonu ve yeniden enerjilendirmesini ve onları olumlu bir bakış açısı ve başarılı olma arzusu ile iade etmektir. Bu, serbest zamanlarını sınırlandırarak, ek askeri eğitim sağlayarak ve yönergeleri izlemenin ve standartları korumanın önemini güçlendirerek yapılacak. Bu deneyimin bir kısmı, çekirdek değerler, karakter oluşturma, disiplin ve havacılık seferi kuvveti (AEF) üzerine odaklanarak kişiselleştirilmiş danışmanlık ve mentorluk etrafında şekillendirilecektir.

RMT, en fazla 12 saat boyunca yapılandırılmış, yoğun, 1 günlük bir programdır. RMT'nin tespiti üzerine havacılar I. Aşamaya girecek ve başarılı bir şekilde tamamlanıncaya kadar I. Aşama'da kalacaktır. MTL'ler bu programı yürütecek ve tüm RMT oturumu için hazır bulunacaktır. RMT filo, det, GSU ​​veya OL personeli tarafından ve sadece boş günlerde yapılacaktır.

Bir Havacının RMT'ye yerleştirilmesi SMTL veya daha üstü tarafından onaylanacaktır. Belirlendikten sonra, NPS Havayolu bir sonraki planlanan RMT oturumuna katılacaktır.

Bir veya birkaç bireyin eksikliklerine dayalı olarak tüm gruba RMT atama yetkisi yoktur.

Asgari olarak, RMT aşağıdakilerden oluşacaktır: iki farklı üniform denetleme, oda veya bölme denetimleri, açık duvar soyunma denetimleri, PT (bir çalışma gerekli değildir), tüm faaliyetlere gidip gelmek ve yemek tesisi servis hattına geçmek. Sert hava koşullarında, matkap akademik bir çalışmayla değiştirilebilir ve eğer varsa spor salonunda PT yapılır.

RMT Airmen, normal filo görevlerini ve CQ ile ilgili görevleri yapabilir (örneğin, temizlik, çöpleri dışarı atma, toz alma gibi). Ancak, çeyrek koşucusu (CQR) CQ'si veya ücreti, telefonlara cevap vermeyecek veya güvenlik kontrolleri gerçekleştirmeyeceklerdir. Dörtlü koşucusu (CQR) 'nın CQ'si veya bedeli ödenmeyecek, telefonlara cevap vermeyecek veya güvenlik kontrolleri gerçekleştirmeyeceklerdir.

NPS Bir kilise hizmetine katılmak isteyen Havacılar, başka bir zaman dilimi yoksa, bu seçimi yapmak için kısa bir süre için mazeret göreceklerdir.

RMT'nin başarıyla tamamlanmasından sonra Airmen önceki aşamaya dönecektir. RMT'den başarısız olan havacılar, bir sonraki programlanan RMT'nin başarıyla tamamlanmasına kadar I. Aşama'da kalacaktır.