Pilotlar Olsa bile Yolcularınıza Kısa Bilgi Verin

Hiç iyi bir güvenlik brifingi vermeyen bir pilotla küçük bir uçağa ya da helikoptere bindiniz mi? Belki de yolculuk boyunca ikinci bir pilottunuz ve uçuş sırasında kimin hangi uçuş görevini yerine getireceğinden emin değilsiniz.

Birden fazla uçak tipinde deneyime sahip deneyimli bir pilot veya yolcu için ön uçuş brifingi muhtemelen çok büyük bir şey değil. Yine de, diğerleri için, ön kontrol brifinginin olmaması, en rahat yolcular arasında bile kafa karışıklığı, rahatsızlık ve korku uyandırabilir. Ve en azından, bir uçuş öncesi brifingin olmayışı, uçakta başka türlü rahat olan hem yolcuları hem de pilot yolcuları, belirli bir uçuşta rollerinin ne olabileceği konusunda karıştırabilir.

Bazı yolcular yeni bir uçakta uçma konusundaki belirsizliklerini gizlemekte iyidirler ve brifing ve rahat olup olmadıklarına bakılmaksızın güven tazeleyeceklerdir; diğerleri fiziksel olarak kaygılarını gösterecek ve konuşacaklar. Ne olursa olsun, her yolcunun uçağınızda tamamen rahat olmasını istersiniz, bu yüzden bir yolcu brifingi bu kadar önemlidir. Brifingleriniz, yolcularınızın konfor seviyesine ve deneyimine bağlı olarak değişecek olsa da, tamamen atlamamaya dikkat edin.

Profesyonel bir güvenlik brifingi verilirse herkes daha iyi hissedecektir.

Gerekli Brifing

Yolcu brifinginde yer alması gereken bazı unsurlar var. FAA, en azından aşağıdaki öğelerin (GÜVENLİK kısaltması ile kolayca hatırlanır) brifing sırasında ele alınmasını önerir - ve bazı işlemler için zorunludur:

• Syemek yer, emniyet kemeri ve sigara
• birir ve ısı seçenekleri
• Fyangın söndürücü
• Exits, Acil Durumlar ve Ekipmanlar
• TTrafik ve Konuşmak
• Ybizim sorular

Deneyimsiz Yolcu

Yukarıdaki öğelere ek olarak, sizinle birlikte deneyimsiz bir yolcunuz varsa, uçuşunuza özel sayısız başka şeyleri de dahil ettiğinizden emin olmak istersiniz. Çoğunlukla, yolcularınız ne kadar fazla bilgiye sahip olacaklarsa o kadar rahat olacaklar. Yolcularınıza brifing verirken ele almayı düşünebileceğiniz bazı şeyler:

• Uçağa nasıl girilir ve çıkarılır
• Emniyet kemeri kullanımı, çocuk güvenlik sistemleri, kucak çocukları cep telefonu kullanımı veya steril bir kokpit kuralı gibi belirli bir uçuş için ilgili federal havacılık düzenlemeleri.
• Girişte ve çıkarken pervaneden uzak durma gibi zemin güvenlik prosedürleri
• Yerel hava koşulları nasıl olabilir
• Eğer dinliyorlarsa, radyoda duyabilecekleri
• Navigasyonun neler içereceği veya yaklaşımın havaalanına nasıl görüneceği
• Hastalanmaya başlarlarsa ne yapmalılar?

• İlginç şeyler, görülecek yerler veya tanıdık yerler gibi görmeyi bekleyebilirler.

Pilot-Yolcu

Uçakta ikinci bir pilotun yanınızda olması sizi bilgilendirmeniz gerekmediğinden kurtarmaz. Her ikiniz de uçaklara ve yerel bölgelere aşina olsanız da, başka bir pilotla uçarken sorumluluk dağılımı konusunda birbirinize bilgi vermek özellikle önemlidir. Komutada pilot olarak kim hareket edecek? Acil bir durum olduğunda pilot emir verecek mi? Bir pilot diğer telsizleri izlerken trafiği izleyecek mi? Uçağın hangi bölümlerinde kontrollerde kim olacak?

Yakıt durdurma, gecikme ya da hava koşullarını aşmak için harekete geçme konusunda kararlar verme konusunda biriniz diğerine katılmıyorsa ne olur? Pilotların havanın ne kadar kötü olduğu, rüzgarların farklı bir piste inecek kadar kötü olup olmadığına, hedefinize vardığınızda nereye park edeceğinize kararsız gelmesi nadir değildir. Bunların hepsini önceden belirlemek uçuşun sorunsuz bir şekilde ilerlemesine yardımcı olacak, böylece dikkatiniz uçuş sırasında bu şeylere yönlendirilmeyecektir.

Aslında, pilot yolcunuzun uçağın acil durum çıkış prosedürlerine aşina olduğundan emin olun ve normal veya anormal olaylar sırasında uçağı kimin uçurduğuyla ilgili karışıklık olmadığından emin olun. Biriniz bir güvenlik pilotuysa, diğeri IFR yaklaşımlarını uygularken, örneğin, kontrollerin pozitif değiş tokuşunda ve çarpışmadan kaçınma için bir sisteme sahip olduğunuzdan emin olmanız gerekir.

Son bir düşünce: Tam bir yolcu özeti, bazı durumlarda sadece FAA tarafından talep edilmekle kalmaz, aynı zamanda uçuşun başında profesyonellik tonunu belirleyecektir ve özellikle operasyonun geçici hale gelme eğiliminde olması durumunda önemlidir. zaman için GÜVENLİK brifinginden vazgeçmek için cazip gelseniz de veya pilot-yolcunuzu oturtmak istemediğiniz için, iki kez düşünün. Bir brifing oluşturmak, uçuş için atmosferi baştan başlatacak ve emniyet odaklı olmasını istersiniz.