2A6X1 - Havacılık ve Uzay Tahrik İşi Tanımı

Havacılık ve Uzay 2A6X1 Hava Kuvvetleri'ndeki İş İhtisas Özelliği, hava aracı ana itiş yöntemlerinin incelenmesi, bakımı, değiştirilmesi, test edilmesi ve onarımından sorumlu olan listelenmiş bir iştir. Buna pervaneler, turboproplar ve turboşaft motorları, jet motorları, küçük gaz türbini motorları ve motor yer destek ekipmanları (SE) ile ilgili bilgi ve deneyim de dahil olacaktır.

Görev ve sorumlulukları:

Hava-uzay tahrik bakım faaliyetlerini planlar, organize eder ve yönlendirir. Çevresel açıdan güvenli bakım uygulamaları dahil olmak üzere bakım işlevleriyle ilgili yönergeleri ve yayınları yorumlar ve uygular.

Tesisler, ekipman ve sarf malzemeleri dahil olmak üzere kaynak gereksinimlerini belirler. Bakım faaliyetlerini inceler ve değerlendirir.

Uçak motorları için sorun giderme önerileri yapar ve onarım prosedürlerini belirler. Teknik yayınları kullanarak arızaları tespit eder ve onarır. Uçak motorları ve pervanelerinin çizimlerini, kablo ve şemalarını, teknik talimatlarını ve çalışma özelliklerini analiz ederek bakım problemlerini çözer. Tamamlanmış bakım işlemlerini inceler, onaylar ve onaylar.

Motorları, motor modüllerini ve bileşenlerini ve pervaneleri ve pervane bileşenlerini çıkarır, kurar, denetler, onarır ve değiştirir. Öngörülen prosedürlere bağlı kalarak motorları ve pervaneleri sökün ve monte edin. Motorları ve pervaneleri kurulum, depolama veya nakliye için hazırlar. Tezgah örnekler ve test ekipmanı kullanarak bileşenleri test eder. Motorları test stantlarına takıp çıkarır ve test stant işlevlerini motorlarda çalıştırır, değerlendirir ve gerçekleştirir. Test stantlarında operatör bakımı gerçekleştirir.

SE motor şasesini denetler ve korur. İlgili SE'de operatör muayenesi yapar ve yapar. Özel aletler, el aletleri ve test ekipmanlarını seçer, kullanır ve önemser. Tehlikeli atık ve malzemeleri kullanır ve atar.

Programlanmamış motor sökme işlemlerine ve motor izleme sistemi verilerine dayanarak bakım eylemlerini analiz eder, yorumlar ve önerir. Planlanan motor kaldırımlarını analiz etmek için ana motor yöneticisi ile koordineli çalışır; Haftalık veya aylık bakım programlarına öngörülen eylemleri önerir.

Özel Nitelikler:

MINIMUM EĞİTİM - Lise diploması, 15 üniversite kredisi olan GED, fen, mekanik ve matematik derslerinde mekanik tecrübeye sahip olmayı tercih etti.

ASVAB GEREKLİLİKLERİ - Mekanik

NİTELİKLER

• Jet ve turboprop motorlara ve pervanelere uygulanan mekanik, hidromekanik, elektriksel ve hidrolik hidrolik prensipleri zorunludur; yağ analiz ilkeleri; metal kriterleri ve kuralları kullanın; bakım direktifleri kavramı ve uygulaması; diyagramları ve teknik yayınları kullanmak ve yorumlamak; ve tehlikeli atıkların ve malzemelerin uygun şekilde taşınması, kullanılması ve imhası.
• Uzmanlık alanı için uygun havacılık itme bakım kurslarının tamamlanması
• Normal renk görme
• Mevcut bir Ulusal Ajans Kontrolü, Yerel Ajans Çekleri ve Kredisinin Tamamlanması

• 8.5 hafta Temel Askeri Eğitimin Tamamlanması
• 17 ile 39 yaş arasında olmalı

Eğitim. AFSC 2A631B / C / D veya E'nin ödülü için, temel, son eke özgü, bir havacılık tahrik bakım kursunun tamamlanması zorunludur.

Deneyim. Belirtilen AFSC'nin verilmesi için aşağıdaki deneyim zorunludur: (Not: Bkz. Hava Kuvvetleri Özel Kodlarının Açıklaması).

2A651A. AFSC 2A631C, D, veya E'ye sahip olma ve buna sahip olma. Ayrıca, uçak jet motorlarının montajı, bakımı veya onarımı gibi işlevlerde de deneyim.

2A651B. AFSC 2A631B’de yeterlilik ve sahip olma. Ayrıca, uçak turboprop veya turboşarj tahrik motorlarının veya pervanelerinin kurulması, bakımı veya onarımı gibi fonksiyonlarda deneyim.

2A671X. AFSC 2A651X’in niteliği ve bulundurulması. Ayrıca, motorların veya pervanelerin montajını, onarımını, test edilmesini veya değiştirilmesini içeren performans veya denetleme işlevlerini deneyimleyin.

2A691. AFSC 2A671X’in niteliği ve bulundurulması. Ayrıca, havacılık uçak motorları, pervaneleri ve ilgili bakım fonksiyonları için onarım faaliyetlerini yönetme veya yönetme tecrübesi.

Diğer. Bu uzmanlığa girmek için AFI 48-123, Tıbbi Muayene ve Standartlar'da tanımlandığı şekilde normal renk görme zorunludur.

Özel Parçalamalar:

AFS'nin Son Ekine İlişkin Bölüm

Bir Jet Motorları

B Turboprop ve Turboshaft Tahrik

C TF33 CF6, F103, F108, F117, JT3D-3, TF33, TF34, TF39, PW 2020 Jet Motorları

D F100, F119 Jet Motorları

E F101, F110, F118, F404, J85 Jet Motorları

NOT: Parçalama A, yalnızca 5- ve 7 beceri seviyelerine uygulanabilir. Parçalama B, 1-, 3-, 5- ve 7 beceri seviyelerine uygulanabilir. Parçalama C, D ve E sadece 1- ve 3 beceri seviyelerinde uygulanabilir. Parçalamalar C, D ve E, 5-beceri seviyesinde parçalama A'yı oluşturmak için birleştirilir.

Bu AFSC için Dağıtım Oranı

Gücü Req: G, Fiziksel Profil: 333132

Vatandaşlık: Evet

Gerekli Yetenek Puanı: 2A6X1A / C / D / E: M-38 (M-40'ta değiştirildi, etkili 1 Tem 04).

2A6X1B: M-51 (M-56'ya değiştirildi, etkili 1 Tem 04).

Muhtemel Atama Yerleri

Uçakların uçtuğu yerde, iner ve korunur.

Havacılık ve Uzay İtme Gücü 2A6X1 İş İhtisası olarak yetenekli olan Airman, havacılık itme fonksiyonlarını ve faaliyetlerini yönetir. İlgili DOD Meslek Alt Grubu: 601.